AUTO DAVID

Ahoj poldo...myslím si že záleží na klínovém řemenu....je to asi měšíc co jsem manželce na nissanu micra opravoval řemen...bylo to drahé ale nešetři na tom to auto je zase v servisu...ted už si to nechám udělat v autorizovaném servisu....

Už mne napadlo, že by zapečené kroužky, nebo ventily? Ale to by se přece poznalo na emisích a to tam mám známého a že mi to proklepl. Ano vozidlo je po důchodcích a zrovna se o něj moc nestarali, nemám ani servisku. Jinak mám spotřebu 7.5l, takže nedměrnou a benzín nikde neteče, všude sucho a žádný smrad.

chlapi zdravím
Rád bych chtěl poradit. Koupil jsem manželce matizka a mám stálý problém se studeným motorem. Prostě po nočním stání to ráno nastartuje, ale jede jen na 2 válce. Po asi 500stech metrech jízdy (trhá a škube) se přidá 3 válec a už jede v poho. Diagnostika OK, emise OK, prostě auto jako nové jen 43000km a stále trhá a škube. Vyměnil jsem svíčky kabely palivový i vzduchový filtr, odpojil jsem EGR ventil a pořád stejné. Už prostě nevím, dejte radu, díky. Vlastik
Sorry, zapoměl jsem dodat, že se vždy rosvítí check kontrolka a jakmile se mates zahřeje, tak zhasna a je klid. Jinak je to Mates 2 rv.2004.

chlapi zdravím
Rád bych chtěl poradit. Koupil jsem manželce matizka a mám stálý problém se studeným motorem. Prostě po nočním stání to ráno nastartuje, ale jede jen na 2 válce. Po asi 500stech metrech jízdy (trhá a škube) se přidá 3 válec a už jede v poho. Diagnostika OK, emise OK, prostě auto jako nové jen 43000km a stále trhá a škube. Vyměnil jsem svíčky kabely palivový i vzduchový filtr, odpojil jsem EGR ventil a pořád stejné. Už prostě nevím, dejte radu, díky. Vlastik